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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

FinTech(金融科技)當紅,老行庫帶頭向前衝,華南銀行已獲經濟部智慧財產局核准4項新型專利,近期更運用區塊鏈技術開發出新服務,彰化銀行則是積極建立共用大數據水庫,臺灣銀行也優惠網站有兩大專案正在進行。

華銀指出,先前引進金融科技新技術「區塊鏈 Blockchain」,成立區塊鏈專案研究小組,並運用區塊鏈技術,開發出數位價值傳遞與驗證的新服務HTONE。

華銀強調,HTONE發展的核心價值,不像目前市場一般的COIN僅追求「挖礦」與「虛擬通貨」,而是將區塊鏈的原創精神做更高層次的應用,建立區塊鏈HTONE的債票券交易實驗環境,即時傳送債票券的買賣及交割訊息,並經51%獲准加入的節點進行驗證後完成交易,將交易訊息忠實、完整、不可串改、保密的保存與記錄在每個節點上。

此外,華銀還結合行動裝置,利用手機掃碼QRcode後,直接查詢債票券交易結果,達到區塊鏈「高安全、低成本、快速便捷」應用效果。

彰化銀行則是與FinTech公司討論金融科技大數據平台合作方案,朝向建立共用大數據水庫,整合與參與新創公司、科技公司及銀行等合作,運用多方來源的大數據資料,收集結構性與非結構性等資料合作運用。

第一銀行上半年搶先成立國內首家Fintech公司「騰雲科技」,內部也成立FinTech、大數據、區塊鏈、AI人工智慧四項專案小組。

至於台灣銀行為改善消金CRM效能暨大數據建置的規劃,目前正進行「語意層調整、新增資料源、擴增大數據資料儲存與處理平台、客製化資料市集」及「新建統計分析工具與預測模型、大數據顧問服務」二大專案,一方面提升消金CRM系統效能,導入大數據平台,另外也因應精準行銷需求,建置客戶行為資料探勘模型。

(中央社台北7日電)中國大陸叫車軟體滴滴和優步(uber)合併已一個多月,除了面臨大陸商務部反壟斷法及相關申報法律的調查,補貼減少也讓司機與乘客打算離開。

中國經濟網報導,宣布合併一個多月以來,許多消費者發現:滴滴和優步漲價了。有乘客說,周一上午尖峰時間,用滴滴快車價格上漲1.4倍,比計程車還貴。

對此,滴滴方面稱可刷卡,價格只是服務的一方面,滴滴之前的營運數據顯示,用戶選擇服務時綜合考慮價格、服務、等待時間、叫車成功率多個方面,未來滴滴會不斷通過產品技術創新提升用戶的打車體驗。

報導說,儘管滴滴並未直接承認漲價,但滴滴「順風車」卻是實實在在開始漲價了。上周滴滴順風車價格第二次上調,此次調整後,北京市內一人搭車起步價由人民幣10元(約新台幣50元)調整為12元,此後每公里收費由1.3元上調至1.5元,漲幅約20%。

除了乘客端感受到漲價的壓力,司機端同樣也在變化中。證券日報報導,一位優步司機說,現在明顯感覺賺的錢沒有以前多了,自己身邊好幾個在優步工作的「老夥伴」已經選擇離開,而選擇新的平台如易到、神州等。

一名滴滴司機表示,自己兩個月前才加入滴滴,第一個月收入達到6000元,而滴滴優步合併之後,一個月只能拿到3000元至4000元,「加上滴滴取消了司機端的補折扣貼政策,這樣下去我也準備不幹了」。

另一方面,合併後的滴滴也面臨大陸商務部的調查。一個月來,大陸商務部對滴滴是否涉及壟斷做了3次回應。

大陸商務部新聞發言人沈丹陽表示,商務部正在根據「反壟斷法」、「國務院關於經營者集中申報標準的規定」、「經營者集中申報辦法」和「未依法申報經營者集中調查處理暫行辦法」等有關法律法規對本案依法進行調查。下一步,商務部將繼續依法推進本案調查工作,保護相關市場公平競爭,維護消費者利益和社會公共利益。1050907

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者吳玉惠彰化報導】5000多名台灣化學纖維股份有限公司員工,15日到彰化縣政府陳情,並說不排除走上凱道。彰化縣勞工處長吳蘭梅下午出面接下員工陳情書。

台化公司員工不滿彰化廠汽電共生鍋爐未取得彰化縣府核發的操作許可證,15日號召5000多名員工及眷屬,從台化彰化廠門口集結出發,沿彰化市中山路步行到縣府陳情抗議,上午11時抵達後,員工輪番上台發表意見,並簡報台化彰化廠減少污染措施及設備。

台化員工頂著烈日,坐在舞台下呼應台上發表意見的員工,現場氣氛大致維持理性。下午近2時,舞台傳出若無得到正面回應「不排除走上總統府前的凱達格蘭大道」,獲台下員工附和。

隨後,彰化縣政府勞工處長吳蘭梅由台化工會理事長劉興華陪同,走上縣府外舞台,接受工會遞交陳情書,內容訴求「環保勞權要雙贏」、「立即核發操作許可證」、「台化要立即復工」,舞台下員工也高喊「處長加油」;吳蘭梅接受陳情書後,發表簡短談話,隨即在優勢警力保護下,步入縣府。

吳蘭梅指出,「天氣很熱,大家辛苦了,員工的心聲,我們都聽到了,也會帶回縣府」,縣府一定以勞工權益為最重要考量,謝謝大家,辛苦了。舞台主持人則說,希望處長為勞工爭取權益,也謝謝處長、處長加油。2016/10/15

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